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下面附上一則新聞讓大家了解時事
多喝水解百毒？精神醫師：至少安眠藥不是這樣就能解掉的
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77歲的李媽媽，興高采烈跟朋友約好到歐洲旅遊，女兒擔心媽媽長途飛行，在飛機上會睡不好，旅途也會因時差而睡不著。不料媽媽告訴她，「不用擔心啦，王阿姨說她會帶著安眠藥，如果睡不著或睡不好，她會一次給我半顆，她說這種藥很好睡，也不會睡太久，差不多三四個小時就可以醒過來。」
睡不好或睡不著就吃安眠藥，這樣的想法很危險，服用安眠藥本該是治療失眠症的一環，卻被許多人當成想好好睡一覺的「妙方」，尤其高齡族群。衛生福利部食品藥物管理署曾發布調查發現，103年國人服用約3億3仟9佰萬粒安眠藥，使用量中約佔4成比例為佐沛眠（Zolpidem）居首位，最高用藥族群為80歲以上女性、其次為60-79歲女性，銀髮族的睡眠問題亟需關心！
熟齡族服用安眠藥前 應先找出睡不好的根本原因
比起年輕人，銀髮族服用安眠藥的比例偏高，長輩們常說「年紀大了睡得少」，顯示很多老人家的睡眠品質不理想。睡眠專科醫師江秉穎說，「不少慢性病，像是高血壓、心血管疾病及糖尿病，追根究柢有時是因睡眠不好，引起一連串症狀，這些不舒服又會讓睡眠品質不佳，變成惡性循環。」
「睡眠問題若未認真找出原因，只是一直針對症狀吃藥，不會改善。」江醫師說，靠安眠藥治失眠，有點像是「乾脆把你敲昏讓你睡著」，但是問題並沒有解決，變成長期依賴安眠藥。除了身體因素，失眠也常是精神疾病的症狀之一，憂鬱症和失智症都在其列，必須檢視日常生活狀況，找出睡眠障礙的根本原因，安眠藥物「治標不治本」，沒有任何醫學研究支持長期使用。
此外，研究顯示，長輩的大腦神經系統也可能隨著自然老化變弱，容易被安眠藥過度鎮定。醫師提醒，這種情形下，用藥者半夜起床上廁所時，如果尚未完全清醒，就很容易在床邊或是廁所裡跌倒，萬一跌成骨折導致行動不便，不少老人家的身體狀況往往就因為一摔而急轉直下，不可忽視潛在高危險因素。
睡不好就再加一顆 反正多喝水就能「流出去了」？
精神科醫師賴奕菁說，安眠藥服用後，經由腸胃吸收，進入血液，在腦部發揮作用，同時藥物也會隨血液流經肝臟，肝臟細胞攫取藥物分子後，以酵素將藥物氧化，再接上尿甘酸，形成較易被身體排出的代謝物。肝臟處理後的代謝物，再隨著血流到達腎臟，濾出到尿液裡排出。
但是銀髮族身體漸趨老化，肝腎功能較差，代謝藥物和排出代謝物的速率都會下降，使得藥物濃度上升、停留在體內的時間更久，「安眠藥的代謝器官是肝臟，猛灌水對肝臟代謝安眠藥沒有幫助，多餘的水分，是腎臟得多工作把水排出去。」
（ 常見的安眠藥物。圖片來源：食藥署）
安眠藥是管制藥品 不是不能吃 重點是不能濫用
因癌症、開刀、疾病緩和而使用的止痛藥或失眠、鎮靜所使用的安眠藥等，有些藥品是屬於合法的管制藥品，雖具有成癮性，但主要是為了改善病患的生活品質，在適量的劑量管制及正確的臨床用藥指引下使用，並不會危害用藥者健康及產生危險。
不過，藥品能治病但也有副作用，如果控制不當，就容易產生身體耐受性，讓使用者需要更大劑量才能達到藥效，隨著使用劑量的增加，極易因「濫用」而造成「依賴」，不但影響日常生活，更可能危害社會。下列安全用藥資訊，不應忽略：
．先經過醫師詳細的臨床評估，並遵照醫師和藥師的專業指示服藥。 ．使用安眠藥最好不要超過14天。 ．使用不可超過建議劑量，亦不能同時服用多種安眠藥。 ．改善可能影響睡眠之行為及環境因素。 ．避免喝酒，以免增強藥物的作用。 ．服完藥，立刻到床上準備入睡，避免其他活動。 ．服用安眠藥後，不可開車或從事危險的機械操作。 ．停藥需經醫師評估，否則容易產生反彈性失眠。
失眠原因很多，除了心、肺、腦部、內分泌、消化道、各種疼痛等生理問題外，精神症狀、生活壓力甚至正在服用的各種藥物、睡眠習慣等，都有可能影響，需要詳細而完整的診療評估。
江秉穎醫師說，民眾頭痛醫頭，腳痛醫腳，影響睡眠的原因反而遭到忽略，才是安眠藥恐趨濫用的最主要原因。建議民眾開始使用安眠藥前，不妨諮詢睡眠專科醫師的建議，找出癥結點，「安眠藥只能治標，」回頭檢視失眠元兇，才是根本之道。
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※本文由《康健雜誌》授權報導，未經同意禁止轉載，點此查看原始文章。
警消過勞易生危險 工會：應減少勤務
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【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】近來警消人員不足，員警自殺、過勞事件頻傳，卻不見政府針對警消權益進行制度性改革。立法委員趙正宇31日召開公聽會時建議，內政部應通過國道員警危險加給，並統一全國縣市消防員危險加給標準，盡速提出人力補足期程，及放寬加班費1.7萬元限制。台灣警察工作權益推動協會王惀宇語重心長地回應，減少勤務才能解決警消過勞問題，制度改革比錢重要，哪個警消家屬不希望家人平安回家？
趙正宇指出，目前全台有4千名人力缺口，導致基層員警的工時每天都超過12小時，每個月加班超過80小時以上，嚴重過勞。且《警勤條例》第15條規定：「服勤人員每日勤務以8小時為原則；必要時，得視實際情形酌量延長之。」但現制並無對「必要工時」的要件作出解釋，導致各縣市警察機關得以將工時任意延長。
針對消防員部分，立法委員江永昌舉統計數據指出，每30秒就需要出動一輛消防車，但全台6成消防局人員配置低於3人，「因此火災發生時，就必須使用車海戰術，使附近所有消防局都出勤。」此外，法定工時上限是225小時，然而，在台北市、高雄市等工時最低的城市，消防員工時卻高達357小時，最高的縣市更達458小時。另外，目前消防員的危險加給只限於6都，對其他縣市消防員不公。
台灣警察工作權益推動協會王惀宇回應，補足預算員額難以解決警消過勞的問題，業務過勤才是主因。警察業務過度繁雜，許多行政機關將轄下業務交由警察機關去執行，「警察要送教召令、路跑安全維護和查違建。」王惀宇強調，政府為拚績效，將過多不必要的業務加重警察負擔，導致同仁超時工作，增加執行勤務上的危險。
王惀宇更指出，即使警員額補足，若警政署調配人力毫無章法，仍無法減低員警工時。據資料統計，去年抗議事件為5年來最低，但員警出勤人數卻是過去5倍以上，上級機關隨意將人力投入前線，耗損警力也嚴重排擠正規業務時間，損及員警和民眾權益。消防員工作權益推動協會理事長楊適瑋也於會中，拿出消防員紅通通的班表，呼籲消防署檢討救護的緊急需求和必要需求的界定。
台灣警察工作權益推動協會與消防員工作權益推動協會共同呼籲，政府應減少警消不必要的業務，及破除績效迷失，並邀請基層人員參與相關會議，針對制度改革進行長久完整規劃。
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